工作人员进行共享单车电子围栏蓝牙道钉安装                           ■记者 刘偶/摄

        随着首发集团云星宇公司自主研发的共享单车管理终端产品上线，有望改变回天地区共享单车无序停放难题。8月17日，记者来到昌平区育知路，现场数名工作人员正进行共享单车电子围栏蓝牙道钉安装。首发集团云星宇公司项目负责人范文超说，预计本月底将完成回天地区东小口镇、史各庄街道、天通苑南街道以及龙泽园街道共计550处电子围栏建设工作。

         自主研发    外观设计获国家专利证书

        “慢行优先、公交优先、绿色优先”，随着本市深入实施交通综合治理行动计划，未来绿色出行比例提高到75%，同时逐步推进慢行路网建设，持续提升慢行交通出行品质。但这其中，共享单车的超投、乱停乱放问题成为慢行交通优化的瓶颈。

        为此，云星宇公司经过大量调查研究，在全面了解首都地区互联网共享自行车管理所面临的痛点和难点后，决定利用企业多年在高精度电子围栏和蓝牙通信技术的技术积累，利用数据统计和分析方法，通过线下和线上相结合的方式，自主研发一套符合首都地区需求的互联网共享自行车综合管理。

        记者在现场看到，此次研发的共享单车管理终端共有蓝牙嗅探和埋地式蓝牙道钉两种产品。范文超告诉记者，新研发的蓝牙嗅探，不但可以收集其覆盖范围内（直径100-140米）共享单车的品牌、数量，以及每辆车的备案号，为政府相关部门了解车辆违投、超投等情况提供数据支撑，同时还能够在信号覆盖范围内实现共享单车的禁停，给车锁发送蓝牙信号，使单车在信号覆盖范围内无法落锁完成结算。而埋地式蓝牙道钉，则安装在入栏结算区的停车框内，可以通过与单车车锁的蓝牙适配，实现单车精准停放落锁功能。

        “我们这次研发的埋地式蓝牙道钉与外埠常见的凸起道钉不同，我们的道钉在安装完后其表面与周边道路平齐，在防水性、美观度等方面更具优势，目前已获国家外观设计专利证书。”范文超说道。

         超限禁锁    防范单车乱停乱放

        “我们的蓝牙道钉是专为共享单车乱停乱放而专门研发的。”范文超说道。记者在现场看到，埋地式蓝牙道钉为直径约8厘米，长约10厘米左右的灰色圆塑料盒设计，其内部除了安装有电子电路，同时为提升防水性能，圆盒中还被灌满环氧树脂。在安装时，施工人员首先在电子围栏纵向边框两侧中点，分别安装蓝牙道钉，然后在围栏中，每隔1.3米再依次安装蓝牙道钉。“我们经过对蓝牙天线发射覆盖范围实际调试，只要车辆超出围栏50厘米，大约半个后轮，共享单车就会因蓝牙连接中断而无法锁车，以此来规范停车秩序。”工作人员告诉记者。

        对于市民关注的施划共享单车电子围栏原则规范，工作人员告诉记者，原则上单个新施划电子围栏长度不超20米，宽度统一为2米，同时为了防止单车前轮伸出围栏，影响非机车道正常通行，因此系统要求所有电子围栏前端界限必须距离马路道牙15厘米，同时距离盲道不少于20厘米。

        此外，针对回天地区龙泽园街道区域内学校、医院、地铁站周边等重点区域，本次项目团队还专门设置了343处共享单车禁停区，规范当地慢性交通系统管理。