首发生态公司生态环保研发中心副经理赵斌                             ■记者 刘偶/摄

        入职9年，他收获6项实用新型专利、4项发明专利，发表10余篇学术论文.……作为一名青年基层科研技术人员，他在北京市首个高速公路边坡生态修复项目——京承高速边坡修复施工、有“华北第一高陡边坡”之称的延崇高速九级边坡修复等多个边坡生态修复重大工程中作出突出贡献。

        他，就是2022年首都劳动奖章获得者——首发生态公司生态环保研发中心副经理赵斌。近年来，他先后入选北京市科协“2020-2022年度青年人才托举工程”，成为北京科技托举人才，在北京市第三届“我是环保明星”评选活动中被评为环保先锋。

        2010年，赵斌以优异的成绩考入北京林业大学林学院草业科学专业。当80%的同学都选择去实验室完成毕业设计时，这时的赵斌却选择走出实验室，走进生产实际，进行大田研究。这意味着，未来几年，赵斌都将全程在施工现场度过，不仅要随时调整方案，还要参与到施工的每一个环节，科研条件将非常辛苦。而赵斌却认为：“只有这样的研究才可以得到应用，才能体现研究的价值。”由于赵斌的毕业设计需要在施工现场进行，而当时他的研究生导师选择与首发生态公司合作研究高速公路边坡生态修复课题，由此他与首发生态有了不解之缘。

        一双运动鞋，赵斌走遍了京承高速三期施工现场所有坡面。京承高速三期施工是北京市高速公路首例挖方边坡修复工程，是当时北京市最大的边坡修复工程。为了将所学的知识与坡面修复实际工程紧密结合，赵斌每天早晨5点多起床，跟随首发生态公司的师傅们一起施工。为掌握不同坡面的灌溉技术，他还跟着水车，对每次浇水时间，土壤湿润程度，坡面径流情况进行分析。一系列实地摸索研究，为赵斌进行边坡养护提供了理论支撑，有效指导了不同坡向和坡度的灌溉方法，减少了水资源浪费，提高了灌溉效率。

        由于高速公路边坡坡度大，坡面长，土层薄，土壤瘠薄，立地条件极差，利用传统的绿化方式很难取得理想效果。为此，当时京承三期挖方边坡生态恢复采用客土喷播和厚层基材喷射护坡，并在喷播完成的坡面上按照一定距离和比例穴植植物，以达到防止水土流失、生态护坡和美化环境的效果。

        由于喷播技术最先起源于日本，当时在北京没有先例，为了确保喷播施工质量，赵斌通过对喷枪的喷射角度以及喷播的水分含量控制，有效解决了坡面浮土和龟裂问题，为基质的稳定性提供了有效方法。

        近年来，赵斌围绕绿色高速建设，先后参与并组织了裸露坡面植被恢复、海绵交通与城市建设、植材砼产品等研发工作，并推动科研成果落地。他从企业发展难题出发，带领团队承担起了公司第一个北京市地方标准《高速公路边坡绿化设计、施工及养护技术规范》的具体编制工作。从学习和掌握标准编制原则，到标准起草、申报等规范流程，再到与高校专家及合作单位等沟通讨论，将技术指标转换成管理指标，这些都是全新的概念和方向。他一方面查阅大量标准编制案例，积极与标准编制专家沟通请教，不断完善编制标准。同时，他还利用生态文明贵阳国际论坛、科博会、双创周、水论坛等契机，积极推广技术规范和公司生态环保技术理念。

        为将每项科技研究与生产相结合，他还先后参与完成《岩体坡面植被生长与土壤营养状况关系研究》《容器假植苗木》《火炬树的有效控制》《高速公路岩石边坡绿化养护技术》等70余项科研课题，参与了国家林业行业标准《北方地区裸露边坡植被恢复技术规范》，国家标准《裸露坡面植被修复技术规范》等3项国家级标准、地方标准及行业标准的编写工作。