针对驾校车辆低速行驶、长期怠速、行驶里程较长、车况差等特点，北京日前启动驾校汽油车入户专项执法行动，集中对全市100多所驾校全部汽油车开展为期半个月执法检查，排放超标车辆将处以300元至3000元罚款。

        在北京盛华驾校机动车训练场，记者看到一辆遥感检测车和一台双怠速仪。遥感检测车进行初步筛选，利用架设在地上的摄像头、主机和反射仪，通过的一辆辆驾校车辆一氧化碳和碳氢排放数值，实时显示在中控屏上。该系统仅需0.7秒，就能完成待检车辆不停车检测。

        如果被检测车辆排放超过限值，就会被指引到一旁用双怠速仪进行二次检测。双怠速仪类似一个工具箱大小，和车辆连接后，通过转速测定，分3500转的高怠速和2500转的低怠速，每次检测大概几十秒时间，最终看排放值。朝阳区生态环境局机动车排放管理站执法队员贾斌说：“我们会对疑似超标车辆开展高怠速、低怠速两个状态下的检测，如果两个状态中有一个是超标的，就判定为超标车辆。”

        接下来半个月，市生态环境部门将对全市100多所驾校、1万多辆汽油车开展全面检查，严格查处排放超标车辆。与此同时，督促驾校单位建立机动车排放污染防治责任制度，监督车辆尾气净化装置正常运行，及时维修故障车，进一步减少驾校车辆的污染排放。

        专项执法首日，市区两级生态环境部门和公安部门采用联合执法模式，出动11个执法组，对朝阳区、海淀区、丰台区、昌平区、顺义区、房山区、大兴区、门头沟区和通州区等11家驾校单位开展入户执法，共检查车辆1574辆次，发现超标排放问题6辆次，车载排放诊断系统不正常问题20辆次。

        市生态环境保护综合执法总队副总队长李斌介绍，今年，市生态环境部门还将重点围绕挥发性有机物、氮氧化物、扬尘等行业共安排22项大气执法检查。在执法形式上，实施排污许可证后监管，采用精细化执法模式对排污单位生产全过程进行执法检查。