阎村北车辆段光伏发电项目现场                                     ■记者 周宇杰/摄

        近日，京投公司投资建设的首个轨道交通屋顶光伏工程——北京轨道交通燕房线阎村北车辆段光伏发电项目正式投入运行，开始输送绿色电力。这是京投公司加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系的重要举措，也是推进京投公司“十四五”发展规划落实落地，助力北京轨道交通建设向绿色低碳转型发展的重要一环。

        据介绍，阎村北车辆段是服务燕房线的地铁车辆基地，其承担着全线配属列车的停放、列检和洗刷清扫等日常维修和保养任务。“北京轨道交通燕房线阎村北车辆段光伏发电项目主要利用联合检修库及物资库屋顶进行建设，其总面积约12000平方米，总装机容量为1009.8千瓦峰值。该项目太阳能光伏组件采用550瓦峰值高效单晶硅组件，共1836块。该电池组串由18个电池组件串联而成，每11至12串并联汇入一台逆变器，通过9台100千瓦组串式逆变器将直流电逆变为交流电，再通过380伏特低压实现并网。”京投轨道运营公司工程技术经理李蒙新介绍道。

        该项目采用“自发自用，余电上网”的模式，所发电量优先用于阎村北车辆段及燕房线正线等供电区段内的用电负荷，剩余电量并入电网，预计每年可为车辆段及正线输送约110万度的绿色电力，年均节约标煤约331吨，年均减排二氧化碳约908吨。

        该项目由京投公司全资子公司京投基石租赁公司实施，京投公司科技创新部、运营管理部、投资发展总部和京投轨道运营公司等单位予以支持。京投基石租赁公司新基建部执行总经理姜微微说：“该项目正式运行标志着京投公司建设分布式光伏项目的能力进一步提高，为未来实施各种复杂场景光伏项目打下了坚实基础。”

        据悉，京投公司正在探索将更多形式的新能源技术应用在轨道交通项目中，其张家湾车辆段综合能源利用项目已取得通州区发改委的立项核准。

        下一步，京投公司将立足北京轨道交通建设，进一步健全绿色低碳发展机制，继续稳步高效推进新能源项目，在新建线路及车辆段一体化开发项目中，不断挖掘新能源领域的创新潜能，探索更多应用场景，大力推动“地铁+新能源”项目实施。今后，京投公司将以高效利用、有效开发北京地铁沿线资源为宗旨，为北京市轨道交通的绿色低碳发展贡献智慧和力量。