本届服贸会上，北汽集团除了展示了基于5G的硬核技术成果外，还发布了《“十四五”全球汽车产业趋势研究》报告。报告对“十三五”期间全球及中国汽车产业发展进行了重点回顾，并围绕技术、需求、销量、品牌、产业链等维度，系统扫描了整个汽车产业在“十四五”期间的趋势。

        汽车行业在新时期下将呈现出五大趋势：技术渐序进步，“十四五”将有明显突破，在新能源化、智能网联化、自动驾驶、传统技术等方面，汽车产业技术未来5年将有可预见的进步和突破。市场需求尤大，“十四五”仍有稳定空间，无论从需求结构还是需求偏好来看，国内需求都有确定性增长空间。销量缓慢复苏，“十四五”成为增长恢复期，分析车型结构和动力类型可以预计，中国汽车市场2025年有望恢复至历史峰值水平。淘汰赛濒临终局，“十四五”竞争格局剧变，自主品牌升级、国际品牌调整、新进势力入局，各阵营竞争趋于新平衡。产业链变革加速，“十四五”进入深度重构期，全球汽车产业链会围绕空间链、供需链、价值链，加速向新的格局和形态过渡。

        基于汽车产业发展趋势，报告给出了企业“十四五”期间战略规划和发展的“十大启示”：告别黄金时代，回归传统主业。过去30年中国车市复合平均增长率高达两位数的黄金时代已经不复存在，车企“十四五”的目标制定要趋于理性，也需要更加突出对制造主业的回归。

        盈利下行开启，聚焦卓越经营。整车企业正在面临持续加大的经营业绩压力，行业整体将回归制造业精益化运营能力的比拼，企业需要强化精益化管理及降本增效。

        市场空间尤大，坚持客户至上。面对“十四五”依旧稳定的可持续增长空间，企业需要强化“客户至上”的发展理念，推出更匹配用户需求的产品和服务。

        淘汰迎来终局，体系能力致胜。竞争加剧既是风险，也是机遇，以平台化为特征的体系能力，将成为决定企业竞争结局的核心因素。

        全面开放到来，自主外资角力。新一轮开放政策的相继落地，使“十四五”成为自主与外资重新平衡的“调整过渡期”，企业既要苦练内功，也要提前布局、寻求合纵连横机遇。

        “四化”变革提速，建立核心优势。中国车企的先发优势、国际巨头的全面发力，将推动“四化”变革明显提速，企业需要围绕技术、资源、产业链，建立核心优势。

        转型投资攀升，厘清主次为要。面对盈利进入下行通道和转型投资持续攀升的矛盾，企业既要平衡好经营支出与转型投入，也要有所侧重、打造出差异化护城河。 

        发展模式创新，开放合作深入。模式创新将释放更大发展效能，企业要在联合投资、合作研发、产业链融合等方面，进一步加强合作，同时要加强外生增长动力的捕获、培育能力。

        中国地位凸显，出海量质齐发。面向全球汽车产业第四次大迁移，中国自主品牌要在开拓出口、品牌向上、供应链融合等方面，进一步加大力度，提升全球产业影响力。

        组织架构优化，新型人才强企。车企的软件和数字化能力将越发关键，企业不仅要积极推动组织转型，打造高效、敏捷、以客户为中心的组织架构，还要通过扩充软件人才等方式，升级人才队伍。