位于廊坊的京台高速公路万庄服务区距离北京市界只有1.7公里，将高速服务区变成保障进京蔬菜的中转站可不是一件容易的事情。然而，从确立方案到试运行，万庄中转站仅用了两天，与高碑店转运站、平谷马坊转运站一起成为保障北京老百姓“菜篮子”的“枢纽”。

          6月21日，国家发改委组织京冀两地共同研究制定了万庄中转站设立方案。硬件改造由廊坊当地负责，协调中转由北京负责。负责协调运营的首农食品集团副总经理李少陵说：“难就难在服务区过去没有承担过中转功能，车辆进出、货物收发等中转流程都要从头摸索。”

          万庄服务区东区占地面积约3.7万平方米，建有加油站、汽修、餐厅、超市、客房等配套服务设施，具备150辆货车停泊能力。此次东区改造成中转站，现场消杀区域和设施配齐，普通车位被改造成货车停车区，服务区配套用房变为司机休息区。6月23日，廊坊市万庄服务区进京蔬菜中转站试运营，“首农·廊坊万庄应急蔬菜进京协调办公室”也于当日挂牌，当天即组织5吨蔬菜进京。

          外地司机驾驶的大货车运抵万庄后，先测温、登记，再对车辆及承载货物进行全面消杀；货车驶入中转区，司机直接进入休息区域休息，在此等候的中转司机则登上车，驶离中转站，一路走绿色通道将蔬果送往北京各大商超等企业；送达目的地后，中转司机再开车返回万庄，对车辆进行消毒，然后由送货司机驾车返回发货地。

          “这是万庄中转站与其它中转站的不同，万庄中转站采取‘换人不换车’模式，保证运输和供应的同时让外地司机返程后不被隔离。”负责中转运输的首农食品集团旗下京粮物流公司接到任务指令后连夜成立了工作专班，该公司总经理郭占宝说，十几位司机在大兴采育等候，时刻准备着，只要一有任务就奔赴万庄，30分钟就可抵达。

          7月1日、2日，万庄中转站已组织3个车次15吨洋葱、黄瓜、红薯、白萝卜等应急蔬菜进京，对接北京市内销售终端首航国力超市等，以换人不换车、转运零接触的模式实现中转并及时送达投放市场，起到了为北京蔬菜市场保供稳价的作用。

          这些蔬菜采用供需双方“精准对接”的方式，“有需才会供，就像是点外卖一样，北京有需求的商超企业下单，产地供应方随机发货，到万庄进行中转。”李少陵说，这也是探索创新“前置采购点蔬菜购销新模式”，把采购前移，减少在北京的聚集接触，保证产销对接、物流配送、食品安全环节的特殊需求。

          关口前移，非常时刻发挥“稳定器”作用。首农食品集团已对接河北、山东、内蒙古、辽宁等地蔬菜产区，先后在河北高碑店、平谷马坊、廊坊万庄三地成立“应急蔬菜进京协调办公室”，畅通蔬菜进京通道。截至7月2日，累计完成30个品种17036吨2386车次蔬菜进京对接投放工作。