居民在公共充电站给电动汽车充电                                   ■记者 董一鸣/摄

        “这下可好了，有了这个充电站，下班到家就可以给爱车充电啦，你们这个设计太贴心了。”正在给爱车充电的王先生不停夸赞着。王先生口中的公共充电站位于朝阳区亚运村附近的安慧里小区内。日前，安慧里小区电动汽车和电动自行车公共充电站建成投用。

        安慧里小区建于上世纪90年代，共有44栋住宅楼，居住人口密集，对电动车辆和非机动车充电需求较大。为扎实推进“我为群众办实事”实践活动，解决居民“充电难”，北辰地产自有物业公司——信诚物业结合老旧小区改造，在亚运村街道办事处的大力支持下，协同专业公司建设充电站。该公共充电站场地面积约为520平方米，共安装电动车辆充电桩12个、非机动车充电桩10个。

        如何正确选址成棘手问题

        走进安慧里小区公共充电站，整个场地以“绿色环保”为主题，拆违后将原有的破旧围墙重新修复，并配以青春现代的彩绘涂刷，将整个场地营造出活力清新的氛围。但早在公共充电站建立之初，也曾遇上不少的棘手问题。据北辰地产集团副总经理李昕回忆，从前期调研数据显示，安慧里小区内有近1900多辆车无固定车位，其中有近200辆电动汽车，按照厂家和购车居民的协议，无法给不固定车位装充电桩，所以不少居民只能到外面给电动车充电，最终企业决定给安慧里小区建造公共充电站。但由于小区人口密集，如何正确选择公共充电站的位置成为棘手问题。

        “小区内除了居民活动的绿地外，基本上没有比较集中的一块场地，而且小区占地较大，入口也比较多，将公共充电站放在哪个位置，居民用起来比较方便？最终信诚物业通过与街道办的共同努力，发现小区里面有一些废弃的建筑区域可以拆除用来建造公共充电站。” 

        小空间发挥大作用

        近一个月内公共充电站共充电215车次，累计充电量5584.21度，充电时长约6万分钟。充电站运营公司小杨说：“该充电站原来的地方不大，形状也不规整，要是按照正常计算，满打满算只能设计10个车位。”但北辰地产设计团队秉持“小空间也要发挥大作用，能多充一辆是一辆”的原则，设计人员多次到现场进行测量和排布，通过调研发现，新能源汽车慢充口的位置多在尾部，这样就可以把挡车器的安装距离缩短，将车位线长度缩短为5米，不仅可以排下12个车位，还保证了南侧的出口行车道6米的宽度，有效提高了该公共充电站的使用效率。

        小杨还表示，为了不让居民车辆电池受损，设计团队采用了交流电为小区车辆进行充电。目前充电装置一般分为两种，直流电和交流电。安慧里公共充电站则采用了2015新国标的交流端口。由于交流电有二次转换功能，当电充进去以后车里面有一个车载充电机，会将交流电转换成直流电给电池充电。而目前有些充电车没有直流充电口，并且有些有直流充电口的车辆，直接插上去以后，它会对电池直接进行充电，会对电池造成损坏。所以总体来看，交流电充电比较安全，而且电压相对低一点，可以更好地保护电池。

        据小杨介绍：“如果未来遇到该公共充电站充电等问题，运营团队一个小时之内就会到达现场，小问题24小时之内解决，大问题48小时之内解决。如果碰见一些简单的问题，还可以通过远程的方式一小时之内解决，居民能放心使用。”

        谈起未来北辰对公共充电站的规划，李昕表示：“未来，我们可能会通过化整为零的方式，分区划出部分车位，安装充电设施，帮助居民解决‘充电难’。时刻关注居民的需求，信诚物业责无旁贷。”